Cormoran du XXI siècle

Je reçois ce jour l'évolution du plan de Benoit.
J'échange avec lui de façon régulière.
Enfin un "petit jeune" ( avec ou sans guillemets") qui cogite sur notre passion. Et toujours personne pour répondre.
Son dessin s'affine, sa réflexion est profonde et bien fondée.
Attention danger si vous restez dans vos sabots.

"Sabot" c'est de l'humour??
Pas gentil pour les vieux bateaux ca! (lol)
Le dessin s'affine, effectivement. Apres la phase de comprehension et implications de la jauge j'en suis dans la phase calculs et simulations. Je sens que ca vient, comme dirait l'autre!!
Reste à produire un dessin qui reste "dans l'esprit" Cormoran avec la modernité en plus. C'est vraiment sympa à faire, et c'est , pour moi, inattendu...

J"ai eu une interrogation sur le titre doit-on écrire le Cormoran de Benoit, ou si l'on est très jeune le Cormoran à Benoit.
Donc possesive case, of course.
Je traduis sur un logiciel de dessin le Cormoran de Benoit.
Je suis vraiment enchanté, je dirais un classique évolué.
Juste une question : les calculs.
Que sont-ce ?
Le classique déplacement mais après ?
Peut-être Benoit nous rendra visite.
Je fournis aussi des info sur les Cormorans à une autre rencontre du net.
Alors un prochain plan ?
J'ai hâte de voir la perception de nouveaux arrivants dans notre classe.
Je m'octroie uniquement le rôle d'arbite, et m'interdit la communication des travaux de l'un vers l'autre, et vice et versa.

Si il y a concours......je ne sais pas si je vais tout dire...
Pour la réponse aux "calculs": Bien sur le déplacement, mais aussi la surface frontale du maitre couple, la surface mouillée, le coefficient prismatique, la finesse, puis tous ces parametres repris à tous les angles de gite entre 0 et 25° pour bien apréhender le comportement de la carene à la gite, le métacentre..... Puis viennent quelques calculs un peu plus "secrets" concernant la trainée de la carene, l'évolution des parametres au tangage ou en simulant une mer formée (de 30cm à 80 cm de vague..)
Plein d'ingrédients pour une bonne cuisisne!!

Voili voilou.....

J'ai reçu la première esquisse d'un nouveau plan, une option intéressante mais déjà refusée, il y a quelques années, par le comité technique de l'association.
Je n'ai pas eu d'argument suffisement décisif pour convaincre notre ami de se pencher à nouveau sur notre jauge.
Benoit est donc vainqueur par KO.
Je choisi finalement vainqueur de la coupe, et je cherche un nouveau challenger.
A bientôt peut-être

Comme quoi, une bonne préparation....
La consultation globale de tout ce qui existe sur internet avait permis de faire connaissance avec cette classe puis d'avoir une idée globale de ce qu'il fallait respecter pour essayer de rester dans l'esprit........
Il serait interressant de connaitre l'option sus indiquée....meme si elle ne peut etre retenue.

J'espere que cette carene naviguera, c'est le seul but poursuivi dans cette opération.
Faut sortir les lattes de red cédar, la colle et les rabots!!!

Je réponds bien volontier.
Première remarque notre ami n'avait pas dû lire de façon attentive la jauge.
Il se proposait de supprimer ce qu'il appelait "une fausse quille" et de placer le lest à l'intérieur du bateau
La jauge précise :
La coque doit être en formes, à quille longue, gouvernail sous voûte articulé sur le bord de fuite de la quille, lest extérieur, dérive pivotante.
Seconde pierre d'achoppement : une surface absolument plate du tableau à l'étrave.
Il sagit de cette option architecturale qui avait amené l'association à ne pas accepter le plan soumis à son approbation il y a quelques années.

Je termine la mise en 2D du plan de Benoit, et en relisant les posts ci dessus, je m'apperçois de ma sacrée bévue.
Quand je dit SABOT, je ne parles bien sûr pas de nos chers ( et même très chers ) bateaux, mais de notre esprit.
Du mien en particulier qui n'avait pas un "regard" sur la jauge et le futur.
Pourtant Papillon 248 avait ouvert la voie, mais je le trouvais singulièrement éloigné de l'esprit de la série.
Benoit a recadré ma reflexion, superbe boulot de sa part.